FS300-70 optik tolali o'rnatilgan navigatsiya tizimi
FAOLIYAT INDEKSI
Parametr | Texnik ko'rsatkich | ||
Joylashuvning aniqligi | Yagona nuqta (RMS) | 1,2 m | |
RTK(RMS) | 2 sm+1 ppm | ||
Post-processing (RMS) | 1 sm+1 ppm | ||
Bloklash aniqligini yo'qotish (CEP) | 10 m, qulfni yo'qotish 30 s(Tezlash samaradorligi) | ||
Kurs (RMS) | Yagona antenna | 0,1°(Avtomobil sharoitlari, manevr qilish kerak) | |
Ikki tomonlama antenna | 0,1° (asosiy chiziq ≥2m) | ||
keyingi ishlov berish | 0,02° | ||
Qulfni ushlab turish aniqligini yo'qotish | 0,5 °, 30 daqiqa davomida qulfni yo'qotadi | ||
O'z-o'zini qidirish shimoliy aniqligi | 1°SecL da, 15 daqiqaga tekislang(Ikki pozitsiyani tekislash, ikki pozitsiya orasidagi kurs farqi 90 darajadan katta) | ||
Munosabat (RMS) | Yagona antenna | 0,02° | |
Ikki tomonlama antenna | 0,02° | ||
keyingi ishlov berish | 0,015° | ||
Qulfni ushlab turish aniqligini yo'qotish | 0,5 °, 30 daqiqa davomida qulfni yo'qotadi | ||
Gorizontal tezlik aniqligi (RMS) | 0,05 m/s | ||
Vaqtni aniqlashning aniqligi | 20ns | ||
Ma'lumotni chiqarish chastotasi | 200Hz(Yagona chiqish 200Hz) | ||
Giroskop | Diapazon | 400°/s | |
Nolinchi barqarorlik | 0,3°/soat(o'rtacha 10 soniya) | ||
Masshtab omili Nochiziqlilik | 100ppm | ||
Burchakli tasodifiy yurish | 0,05°/√soat | ||
Akselerometr | Diapazon | 16 g | |
Nolinchi barqarorlik | 50ug (o'rtacha 10s) | ||
Masshtab omili Nochiziqlilik | 100ppm | ||
Tasodifiy yurish tezligi | 0,01m/s/√soat | ||
Jismoniy o'lchamlar va elektr xususiyatlari | Umumiy o'lcham | 138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm | |
Og'irligi | <2,7 kg (kabeldan tashqari) | ||
Kirish kuchlanishi | 12~36VDC | ||
Quvvat iste'moli | <24 Vt (barqaror holat) | ||
Saqlash | Zaxira | ||
Ekologik indeks | Ishlash harorati | -40 ℃ ~ + 60 ℃ | |
Saqlash harorati | -45℃~+70℃ | ||
Tasodifiy tebranish | 6,06 g,20Hz ~ 2000Hz | ||
MTBF | 30000 soat | ||
Interfeysning xarakteristikasi | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (ixtiyoriy) | ||
Tarmoq porti (zahiralangan) | |||
Antenna interfeysi | |||
G'ildirak tezligi sensori interfeysi |